8 903 411-31-35

Возникновение и развитие проката автомобилей

История проката автомобилей уводит нас далеко в начало 20-го века. В 1916 году один предприимчивый житель Небаски, что в Америке, стал сдавать в аренду свой автомобиль. Звали этого человека Джо Сандерс, а автомобилем его был Ford. Есть информация, но сейчас сложно проверить ее достоверность, что первым человеком, который воспользовался услугами проката автомобиля, стал торговец, опаздывающий на свидание с девушкой.
 

Развитие проката автомобилей


На то время у мистера Сандерса был только один автомобиль, а арендная плата была в размере 10 центов за милю. Быстро сообразив, что дело-то выгодное получается, он стал развивать свой бизнес, итогом чего стал успех: открытие филиалов и работа в 21 штате Америки. Но все испортила Великая Депрессия (1929 – 1939). Экономический кризис подкосил клиентов Сандерса и его компания обанкротилась.

Параллельно, опять-таки с 1916 года, некий Уолтер Джейкобс также стал развивать бизнес проката автомобилей. И получилось у жителя Чикаго лучше своего конкурента. Начал Джейкобс с 12 автомобилей Форд-Т в своем автопарке, которые он сам чинил, содержал, а также сдавал клиентам в аренду. 7 лет потребовалось Джейкобсу, чтобы достичь годового дохода в 1 000 000$, что для начала века является невероятной суммой.

Но самое интересное, что бизнес мистера Джейкобса перекупил некий Джон Хертц. Если вы когда-либо брали автомобиль в прокат или просто интересовались этой темой, то эта фамилия должна быть вам знакома – «Hertz». В настоящее время это одна из самых крупных и известных фирм, предоставляющая услуги проката автомобилей.

 

Стремительное развитие

Но вернемся в Америку времен Сухого закона. Компании, занимающиеся прокатом автомобилей, сдают в аренду автомобили гангстерам, которые использую арендованный транспорт для перевозки алкоголя. Бутлегеры несколько подпортили имидж бизнеса автопроката, что снова возрождаться эта тема стала только к 30-ым года прошлого века. В США развивался бизнес, последствия экономического кризиса к концу 30-ых годов начали спадать, и появилось много предпринимателей. Именно среди них и стало популярным брать автомобили в аренду, что дало новый толчок развитию бизнеса автопроката.

Экономический бум и развитие туризма пришлось на послевоенные годы. Компании тогда начали открывать пункты проката не абы где, а недалеко от аэропортов и зданий вокзалов. Уоренн Авис – еще один успешный предприниматель, который занимался прокатов автомобилей. Сразу стоит отметить, что бренд Avis сейчас занимает второе место в мире среди подобных в своей сфере.

Тогда же из-за большой конкуренции упали цены на аренду автомобилей, и данный вид услуг стал пользоваться наибольшей популярностью. Компания мистера Ависа открыла свои представительства не только в Америке, а еще в Мексике, Канаде и даже в Европе!

Аренда в СССР А что в СССР? Ни для кого не секрет, что в Советском союзе долгое время машина считалась роскошью, а не средством передвижения. Но к удивлению многих, уже в 60-ых годах в СССП появились пункты проката автомобилей, которые не пользовались особым успехом, пожалуй, по причине особого социального строя государства. Тем не менее, некоторое предложение существовало. В наше же время ситуация выправляется, но все равно по сравнению с Европой, в России услугой проката автомобилей пользуется очень малое количество людей. Но число, надо признаться, каждый год только растет.

С приходом капитализма и ставших нарицательными в нашей стране «90-ых» годов 20 века и до нынешнего времени рынок автопроката в РФ ежегодно показывает стабильный рост. В нашей стране популярны небольшие компании частных владельцев, но также работают и
международные гиганты рынка вроде Hertz.

 

Смотрите также

Аренда авто в Краснодаре

Взять машину напрокат – это просто!

Кто берет автомобили в аренду?

Развитие рынка аренды автомобилей в России

 

 

zzz